Span je daarmee niet het wiellager op, net als bij een Golf 1? Zoja, dan moet die handvast, dat je de ring erachter nog net op en neer kan schuiven/frotten met een platte schroevendraaier. Dan je splitpen ertussen.

Hoe ik het begrijp, draai je de bout er veel en veel te ver op waardoor ook de splitpen de bout niet meer kan vasthouden...