op een kr kun je juist heel mooi een turbo zetten met weinig aanpassingen.
als je op ongeveer 0,3 bar overdruk gaat rijden kan het k-jetronic de boel nog goed bijhouden.zorg dat je een zo kort mogelijk luchtdicht inlaatsysteem bouwt[zonder intercooler] en laat de turbo zijn lucht aanzuigen door de luchtweger.geen idee wat de vermogenswinst zal zijn exact maar een pk of 25 moet haalbaar zijn.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.