Ik denk dat je bobine het heeft begeven. die wordt te warm en houd ermee op. Dan laat je hem afkoelen en doet ie het weer. Ff controleren als ie uitvalt of er nog een vonkt van de bobinekabel komt.
En je kunt zien of je koppakking stuk is door borrelen in de KVStank. En als er kvs bij je olie zit kun je dat testen. Je pakt de pijlstok eruit en houd er en vuurtje onder,wanneer hij gaat knetteren zit er vocht(kvs) in je olie.

succes is altijd moeilijk zoon probleem.