Als je een benzine-automaatbak met een dieselmotor gaat combineren win je dus nog niks en kan je beter de originele 3-traps diesel-automaatbak pakken (die overigens al bij 30/40 naar de laatste versnelling schakelt hoor maar op de snelweg het prima doet - toegegeven, toeren zijn ietwat hoger)

Een diesel-automaatbak uit een g3 kun je er tesamen met het g3 dieselblok inhangen en klaar. Ja, die hebben wel wat elektronica maar moeilijk zal het niet zijn! Kun je ook gewoon compleet overzetten