Bij de 1600 dubbel poort is het oliefilter een gaasje/zeefje.
Bij de 1700, 1800 en 2000cc type4 motoren zit er een volwaardig oliefilter.

Hoe te herkennen ??

Een 1600 heeft in 99 van de 100 gevallen een centrale 34 PICT carburateur, de type4 motoren hebben bijna allemaal 2 enkele carburateurs, of (de latere 2l'ters) L-jetronic brandstofinjectie

__________________
Alain