Heb ik ook, als ik mijn krukasaspoelie op tijd zet, dan ligt streepje op het nokkenas tandwiel evenwijdig met het kleppendeksel. Daarnaast ook de 2 verfstreepjes op het vliegwiel, en de rotor wijst naar de merkteken van de verdelerbehuizing.

Ik denk nog steeds dat de krukas 360 graden gedraaid moet worden, zodat de cilinder 1 wel op startpositie staat ipv van nummero 4. Draait het vliegwiel trouwens even snel als de krukas?