Je hebt toch ook die accumulator nodig. (houdt het systeem op druk) In mijn type1 met 16v KR heb ik dus een 8v benzinepomp zitten met de accumulator zoals dit normaal bij een 8v gti zit. Filter zit bij mij voor op de spinnekop. Die accumulator hangt normaal onder de auto ter hoogte van de bak van het reservewiel naast je vulpijp. Als je deze niet hebt geplaatst denk ik dat je systeem niet op druk blijft en dat hij daarom uitvalt. Als de pomp helemaal niet zou lopen of alleen die paar seconden als je de sleutel omdraait zou hij nooit 2 minuten blijven draaien.

__________________
http://www.xs4all.nl/~valo