Eindelijk wat progress met de achteras. Stangen zijn gefabriceerd en ziet er super uit Eén kant is met linkse draad en de andere kant met rechtse draad. Als ik de moer in het midden verdraai kan ik dus een beetje de sporing aanpassen. Voor de rest is het voornamelijk extra stevigheid. Met die stangen ertussen zou in theorie de sporing niet moeten veranderen bij het betere bochtenwerk.

Moet alleen nog een oplossing vinden voor de stabilisatorstang, want die past nu niet meer Iemand hier nog wat goeie tips voor? Heb wel eens op vwvortex gezien dat ze gewoon een koker aan de bestaande balk bevestigen, waardoor deze minder kan torderen. Is het ook mogelijk om de bestaande driehoeken te verwijderen en hier iets grotere en dikkere platen voor in de plek te plaatsen? Of is dit weer iets te extreem? Origineel zit er alleen een stang die in wat rubbers hangt







Schakelmechanisme voorzien van wat beter materiaal:




En nog een picje van de wagen en de motor