dan zet je de naald toch 10km/h verder.
dan rijd je 50 als de naald 50 aangeeft, en rijd je 100 als die 110 aangeeft. loopt je niet het risico een boete te krijgen. je kan dan nog wat spelen met je bandenmaat zodat ze helemaal kloppen.

voor de TS:
een digitaal signaal gebruiken om een analoge teller aan te sturen? dan moet er al electronica bijkomen met een stappenmotortje.
ik zou gewoon het binnenwerk van een mk4 teller achter je tellerplaat van je mk2 teller steken. dan behoud je de originele look, en heb je toch een correcte snelheidsmeting

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be