passen doet die zeker, maar je moet wel even kijken of de bedrading aanwezig is.

De negatief geschakelde brandstofpomp relais krijgt de blokspanning van de bobine
dit is relais met nummer 2. (deze wordt aangestuurd door de negatieve zijde van de bobine en dus het zelfde signaal als van de toerenteller)

De positief geschakelde brandstofpomp relais (67 en 167) krijgen hun signaal van de computer OF de hall-sensor.

Bij mijn eerste gti (1600cc EG motor) heb ik een extra relais gebruikt om de koudestartsproeier aan te sturen, dus met starten werkt de koudestartsproeier altijd en niet alleen als de motor echt koud is (via thermotijd sensor). Dan was het op druk zetten ook
niet nodig omdat de motor al een beetje brandstof kreeg tijdens het starten.