wiellager kan je vrij makkelijk controleren...

gewoon op een lange rechte weg koppeling intrappen bij 100 kn per uur...

en dan met een kleine stuuruitslag naar links en rechts "slingeren"

als het geluis dan veranderd is het een wiellager...

als bij naar links sturen minder word is het een lager aan de rechterzijde...

en als het bij naar rechts sturen minder word is het de linkerzijde...

andere optie is opkrikken je wiel een slinger geven en voelen aan je schokbreker...

en tijdens dat opkrikken gelijk even checken of er speling is...

hoop dat je hier wat mee kan...

gr.jan

__________________
Mk4 1.6 16v bangmobiel
Leon 1m cupra r 244kw ?