Maar hoe gaan jullie dan te werk? Het kan me niet zo heel veel schelen dat de werkwijze per bedrijf anders is, maar het lijkt me gewoon positief dat ik wel het een en ander kan laten zien qua kunnen. Dat dat niet de uiteindelijke werkwijze is die ik moet toepassen maakt me niet zo heel veel uit. Het gaat meer om de goede eerste indruk

Met welke korrel schuur je? En welke korrels absoluut niet. Schuur je van grof naar fijn of pak je maar 1 grofheid waar je de hele auto mee doet?

Behandel je de originele lak anders dan je een primer of plamuurlaag doet wanneer deze overgespoten moet worden?

Vergt de hechting van primer een grovere korrel dan de uiteindelijke lak laag?

En hoe krijg je het strakste resultaat bij plamuren? (houding van het mes etc)

Poetsen/polijsten jullie de uiteindelijke laag na? Etc.

__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.