Just my 2 cents : papieren zeggen erg weinig .
Ten eerste kan ik als ik wil ook ergens revisie paieren vandaan toveren die nooit gedaan is en ten tweede : hoe heeft de vorige eigenaar er mee gereden ?
Binnen 100 km na de revisie of desnoods een nieuwe ( ja die zijn nog steeds te vinden zowel in G 40 als in G 60 uitvoering ) trap ik m naar de schroothoop . G laders zijn leuk maar veels te delicaat . Helaas zijn ze ook zo weer kapot als je er verkeerd mee omgaat