wat komt er nou echt bij kijken als ik het in me mk3 cabrio zou willen bouwen?

ik sta op het punt om een compleet gereviseerde abf motor er in te hangen icm met een supersprint spagetti maar naar interesse in me abf begin ik te twijfelen of ik met deze motor moet door gaan of dat ik voor een 20 vt moet gaan.

het voordeel van een abf is dat ik alleen de kabel boom moet omgooien en de motor swap, en dan zou ik kunnen rijden.

voor mij gevoel komt bij een 20 vt veel meer bij kijken. zoizo zit je met de kabel boom en de tellerunit. + punt is wel dat het een agu is dus dan hoef ik de pendalen niet over te zetten.

verder uiteraard de ic slangen en ic zelf maar dat is niet het grootste probleem.


zou je mij wat info kunnen geven teraanvulling? mischien haalt dat me twijfels wel weg;-)