zo, zijn we weer....

motor loopt wel weer, pakkingen op spruitstuk vernieuwd want dit waren de boosdoeners.

nu krijg ik m alleen nog niet goed afgesteld, want heb ook met mn stomme kop aan die CO schroef zitten stellen ...

heb ong. alles al geprobeerd, blijft nu wel 5 a 6 seconden mooi stationair lopen maar valt dan weer uit...

en met optoeren prutteld hij erg, kwestie van teveel brandstof ?

en welke kant moet ik die schroeven opdraaien
CO in = meer brandstof ?
grote schroef in = hoger of lager stationair.


hopelijk kunnen jullie me hierbij helpen........