dat dacht ik ook, maar de onderste radiateur slang wordt echt heet. Dus de thermostaat gaat gewoon open,
verwarming doet het ook goed en bij het stilstaan stationair of bij het starten duurt het wel even voordat ie op 90 graden staat (DAT GAAT WEL LANGZAAM ) dan gaat de fan aanslaan en doet zijn werk.

het geld hier alleen als ik hard rijd boven de 120 km/u constant, dus non stop 140 150 km/u gaat ie omhoog en 3/4 of verder. wordt dus heet. Zodra ik 100km/u rijd dan koelt ie af naar 100graden en dan uiteindelijk 90graden