bij belgische auto heb je altijd:

-roze inschrijvingsboekje
-gelijkvormigheidsattest (heb je niet echt nodig in NL, maar vermits het in belgie altijd erbij moet zijn zeker meevragen)
-keuringskaart


exportkentekens in belgie zijn bijna onmogelijk. Hiervoor moet de auto voor volledige keuring naar keuringsstations. Met het roze inschrijvingsformulier moet je vervolgens naar Brussel gaan om transitplaten af te halen.

is dus totaal andere manier van werken dan in nl, daar heb je op 2 min een exportkenteken als de auto nog APK heeft