15-03-2011, 22:26
|
 |
Volksforum Aandeelhouder
|
|
Join Date: Aug 2007
Posts: 811
|
|
Quote:
|
Originally Posted by jettaracing
Ik zie het enigste voordeel erin voor de bandenboer ,dat de banden erg snel scheef slijten  |
Dit klopt niet echt.
Een paar graden camber aanpassing kan al gauw een merkbaar verschil geven in de bochten maar dat zal niet extreem meer banden gaan slijten. Natuurlijk dat sneller bochten nemen dan weer wel
Een overdreven camber setting zoals de mk1 in de begin post heeft natuurlijk geen zin.
Dat slijt alleen banden en heeft verder geen ander nut, buiten dan extreem laag kunnen gaan.
__________________
Audi S3 sportback, 310pk 
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI
|