Momenteel is hij net terug bij NMB in Groningen (Japans auto revisie bedrijf gespecialiseerd in Japanse auto's). Daar is die nieuwe dccd bak eronder gekomen, de td05 18 turbo en nog wat andere dingen. Hij loopt nu op 0.8 bar aangezien ik de vipec ecu moet laten remappen. Ik vermoed dat hij nu met 0.8 bar rond de 330 zit. Fullboost weet ik nog niet, als de ecu wordt afgesteld gaat hij gelijk de 4x4 bank op en dan zal ik de grafiek/uitkomst wel even posten.