De lekkage van mijn AKW werd me teveel, dus ik ben hier eindelijk even mee bezig geweest. Het ging allemaal vrij gemakkelijk, geen enkel 12-kantboutje kapotgedraaid, de flens ging gemakkelijk los en de homokineet zag er ook nog mooi uit (alleen wat nieuw vet erin gedrukt).

Nu is het probleem dat ik de bijvuldop (de bovenste inbus 17) om bij te vullen niet los krijg. Ten eerste had ik geen dop 17 (past toch ook geen ratel tussen). Een grote wielbout bleek er omgekeerd in te passen. Maar met steeksleutel en verlengbuis was er zo ook geen beweging in te krijgen. Naar de zijkant is er heel weinig ruimte. Dus wat nu?

Ik heb ergens nog gelezen dat bijvullen ook kan door de kilometertellerkabel eruit te draaien. Maar hoe breekbaar is dit ding? En hoe weet ik in dat geval hoeveel olie er in de bak zit (ik denk niet dat alles eruit is gelopen bij deze operatie). Teveel bakolie zal mijn gloedjenieuwe keerring wel niet zo blij mee zijn...

Heeft iemand een tip? Bij voorbaat dank!

Johan.