Motorkap kaal gemaakt, en in de etsch primer!

Nu nog helemaal strak maken, nog 1 x in de gewone primer.
En dan weer in kleur.




Onderstel is gedemonteerd, dit was nog wel even een klusje.
De automaatbak zit net voor de bout van de draagarm, dus moest 2 motorsteunen los schroeven om ruimte te creeren!







Zodra er tijd is, worden de schokerbrekers en veren samen met de wielen gepoedercoat!
Draagarmen worden t.z.t vervangen.

Dit was hem weer ...