Allereerst iedereen bedankt voor de vele reacties. Hij rijdt voorderest goed, tis puur het stationair gebeuren en de koude start. De gasklep staat bij geen gas op het dooie punt. Hoe zit dat dan met de nullast schakelaar? Ik heb er al het een of ander over gelezen maar kon ik niet veel wijzer uit worden. Hoe kan ik de werking daarvan controleren?



Dit is toch de nullast schakelaar? Of de vollastschakelaar?

GR. DJ