28-01-2011, 22:24
|
 |
Volksforum Aandeelhouder
|
|
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,459
|
|
1 Belangrijk verschil is dan ook dat een Golf 4 carosserie de botsenergie veel beter laat wegvloeien in de kreukelzones en dergelijke voorzieningen. Een Golf 2 is wat dat betreft iets stugger, waardoor de airbag bij wijze van spreken bij een klap met 25km/u al open gaat waar deze in de Golf 4 pas bij 50km/u open ging.
(ofwel; ik denk dat de afstelling op hoeveel Newton de airbag geactiveerd moet worden totaal niet meer klopt)
Dat je het erin krijgt en ook werkend klopt zeker. De vraag is alleen of je blij bent met de werking als het eenmaal zover is.
|