ik zou voor een 1.3 injectie gaan,iig geen carburateurblok.
km's zeggen mij zelf niet zo veel,als ie goed is onderhouden en weinig roest heeft zou ik er liever 1 hebben met 3 ton op de klok dan een rotte gammele met 110.000 bijv
maar dat spreekt voor zich...

welkom btw.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.