Maar zit de 110pk en de 90pk met dezellfde elektronica? Maw; als ik een 110pk motor in mijn 90pk wagen duw, gaat die dan marcheren naar behoren?

@ gijs: 140 pk is wat ik wil bekomen, met de 110 pk te chippen kan je naar 140 gaan, de 90 versie maar naar 110 pk.
Wat bedoel je dan met mechanische injectie? andere pomp zoals deze op de golf 2 gtd dan? (dacht een bosch vp pomp?)

Nog even over dat lostrillen van het tandwiel. ben net bij een persoon geweest waarvan de bout in de krukas gewoon gebroken was? ook een tdi van 94.
Dacht ik, laat ik maar voor de zekerheid in mijn motor een nieuwe bout erin steken en vastzetten met loctite, of is dit niet voldoende?

groeten