als dit nog steeds de originele batterij is dan kan het probleem niet bij de batterij liggen(ter info mijn batterij is er eentje van 61Ah). Lijkt mij niet de orginele accu, anders zou ie al 30 jaar oud zijn . Bovendien veel te zwaar voor zo'n kleine auto

Heb je de ohm waarden al gemeten van de alternator? Nog niet gedaan, waar tussen moet ik meten?
gaat er een lampje branden op het dash ivm de alternator? Jep lampje brand opo contact, en gaat uit zodra de auto loopt
veel korte afstanden? Nee meeste van Dalfsen naar Almelo, ongeveer 50km enkele reis
staat er een amperage aangeduid op het typeplaatje van de alternator?45A
heb je de stroom al eens gemeten met draaiende motor(OPGEPAST hiermee, weet niet of dit al dan niet levensgevaarlijk !! is maar zo weet je wel hoeveel deze levert)? Heb gemeten met alle verbruikers uit. Toen ongeveer 2,5A

wat je ook kan proberen is alle verbruikers uitschakelen, de - kabel los maken, dan een lampje tussen accupool en - kabel houden, het lampje zou niet mogen oplichten, als het lampje toch gaat branden, één voor één de zekeringen er uit nemen en opnieuw testen en testen tot je de oorzaak hebt. Zoals gezegt geen apart hoge lekstroom