Hallo iedereen!

Na het nalezen van eerdere topics over dit onderwerp heb ik nog enkele vragen. Misschien dat iemand me op weg kan helpen.

Zoals jullie al raden doet mijn achterruitverwarming het niet (heeft het eigenlijk nooit goed gedaan). Dus, toch maar eens de multimeter uit het vet getrokken.

Op het linker klemmetje meet ik keurig ~12V. De weerstand over beide polen bedraagt ~30 Ohm . Dit lijkt me niet helemaal tof. Immers, het verwarmingsvermogen bedraagt dan 12²/30 = 4.8W. Niet echt iets waarvoor een zekering van 15A voor nodig is (normaal dus 180W).

De individuele draden lijken allemaal intact. Moet ik denken in de richting van corrosie door de afgelopen 25 jaar? Of moet ik misschien de massa controleren? (en waar loopt deze dan naar het chassis).

Hoe dan ook... ik ben ém kwijt