Originally Posted by Ralph

Begrijp me niet verkeerd, is positief bedoeld... Ik keur voor mijn werk laswerk van achtbanen zowel Visueel als Magnetisch. Hier hoef je me dus niks over uit te leggen. Je kan een las van twee centimeter maken, heeft allemaal geen zin als je het niet netjes afwerkt. Overgangen en kerven zijn het begin van een scheur, dit geld voor alle dynamisch belaste constructie's, dus ook jou bus. Neem maar van me aan dat ik in de praktijk heel wat ellende tegenkom met dergelijk laswerk...
Nogmaals is alleen maar positief bedoelde kritiek, echt een leuk project.