Die foto, verdringer met schuinewand, is volgens mij ook een VWM verdringer.
De G heeft ook een andere vorm. Een echte VWM lader is anders, huizen en verdringer.

Bij de oudere type's en rijden met getanderiem zag je het scheuren van het hart wel voorkomen.
Ik heb daarom ook nooit een getanderiem ombouw overwogen.
Met 60mm poelie en 8200rpm motortoerental is het rijden met een Glader toch al uitkijken.

Een reden om een coating niet toe te passen. Heeft niks met wel of niet goed werken van de coating te maken maar meer met het volgende.
Als je een ingelopen lader hebt, zal deze altijd gepaard gaan met een hele dunne dichtlijst wand. De verdringer en huis raken elkaar en slijten. Waar de dichtlijst in komt wordt dan akelig dun.
Snapie?

__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG