Als de pomp minder is dan merk je dat juist met gas geven, dan heb je veel meer benzine nodig. Stationair lukt altijd wel.

Zoek het eerder in de afstelling. CO te hoog / laag, impulsverhouding te hoog / laag, noem maar op. Bij warme motor gaat het net goed, bij koude motor = rijker, net niet meer.

Als je echt de pomp wil "meten" moet je met drukmeters aan de gang, maar geloof me dat veroorzaakt niet dit probleem.