Jammer om dit te horen. Maar ik ga mij toch ff verdedigen.

Ik ben de gene die de golf heeft opgeknapt en de motor heeft gedaan.

Motor heeft geen hele revicie gehad.
Ik had het volgende gedaan aan de motor:
- krukas lagers vervangen
- nieuwe zuigerveren
- kop licht geflowd
- motor zelf gehoond met boormachine en een stuk gereedschap met daarop 3 blokken om dit te doen (geen idee hoe dit heet)
- nieuwe veren voor de klepstoters
- ook van die nieuwe maantje om de kleppen heen (ook hier geen idee hoe t heet)
- en natuurlijk alle pakkingen.

Chassis werk:
- ik heb aardig wat rotte delen uitgeslepen en vervangen.
- passagier bodem is voor de stoel voor 2/3 vervangen.
- achter zijramen zijn nieuwe stukken ingezet.
- rechts onder het voor raam nieuw stuk ingelast.

Wat ik aan soldeer werk gedaan heb is naast de bestuurders stoel naar achteren. Dit ivm 2 verschillende zekeringkasten.
Ik heb er geen snelle nokas ingedaan maar dat kan later gebeurd zijn.
Ik heb t nooit gehad over een groep A systeem. Hij is wel custom made.

En vast nog veel meer.
Ook ik heb netjes verteld wat er mis was met de auto tijdens de verkoop.
Gti-er heeft daarop goed gehandeld. Ook lees ik dat hij dit ook weer netjes heeft vertelt bij zijn verkoop.

Jammer dat dit zo ter sprake komt maar ik voel toch iets wat aangevallen. Waarschijnlijk omdat ik weet wat ik wel gedaan heb.

Erg verveld dat jij een krik door de bodem gehad hebt, maar het is niet anders.
Een project kan je dus beter in onderdelen verkopen om dit te voorkomen.
Een goede les dus voor mij.
Nooit de intentie gehad om er een slaatje uit te slaan.

Just My 2 pence of the story.

Gr Tobias Kortink