Het is even stil hier op deze topic. Ik ben hiernaast nog bezig met een ander project, ben bezig met het inbouwen van een diesel in een benzine auto.

Ik heb wel een vraagje, ik heb een aantal koppen liggen hier, om precies te zijn 3, van een motor type 1v een sb en de ander weet ik niet. Ik heb 2 vragen, wie o wie kan mij vertellen welke ik het beste op de CY motor kan monteren, welke is het beste voor meer vermogen?

Verder heb ik gezien dat bij al mijn (G)TD koppen tussen de kleppen (aan de vlakke kant, onder) de wand gescheurd is. Nu is die wand heel dun naturlijk, maar nu heb ik ergens gelezen dat het mag??!!! Vreemd lijkt mij. Iemand hier een verhaal over?

Graat ook tips over de setup, nokkenas bijvoorbeeld? Wat zijn de verschillen tussen de koppen?

Hoor graag van jullie.

Gr