Die scheurtjes tussen de kleppen zijn bijna standaard, :P voor zover ik weet. Kan in principe geen kwaad, zolang ze niet te diep zijn en/of richting de voorkamers zijn ingescheurd, dan is het einde verhaal. Ik rijdt zelf ook probleemloos met een 1.6 TD-ic met 1,5 bar én scheurtjes tussen de kleppen. Niks aan de hand.
Met een relatief zware T3 zou ik i.i.g. niet voor een grotere turbo gaan, gewoon een kleine monteren en icm hogere turbodruk zorgen voor veel trekkracht onderin. Maar een 1.6 TD(-ic) wordt, wat koppel onderin betreft, nóóit een 1.9 TD(I).
Als je nog plannen hebt om een mechanische 1.9 TDI te monteren, zou ik eens wat info opvragen bij Dieselservice Olst. Deze mensen doen dit ombouwen heel veel bij T3 campers en daar is dus een hoop kennis aanwezig.