Twee kleine vraagjes (gaat over 1988 1.6D golf 2)

- Mijn toerenteller begon te zwaaien net alsof mijn V-riem doorslipte, deze aangespannen (stond niet echt los) en contactjes van W-klem en klem aan batterij gereinigd. Nu werkt mijn toerenteller totaal niet meer, kan ik de W-klem op de alternator gewoon met een multimeter uitmeten? Of heb ik hiervoor een scoop nodig voor de pulsen die eruitkomen?

- Mijn blower werkte altijd perfect maar op stand 3 werkt die niet meer, ik heb hier gelezen over stand 1 en 2 dat die met een weerstand werkt maar 3e stand zonder weerstand. Hoe kan ik deze controleren/maken?

mvg
Somers