dieselpomp lekt
 

Hallo ik ben sinds kort in het bezit van een mk2 1.6 td.

Nu is het volgende aan de hand, de dieselpomp lekt diesel via het beluchtings kanaal op de paddestoel.

Nu heb ik een bedrijf gebeld die dieselpompen maakt en die zegt dat er een Oring onder in stuk is waardoor er diesel omhoog komt.

Om dit te verhelpen kost ongeveer 200 a 300 euro. :(

Nu is mijn vraag aan jullie zal ik dit laten doen of een andere pomp er op zetten.
En wat voor pomp past er allemaal op.

als ik er een andere pomp op zet, hoeveel werk is het om deze af te stellen. :confused:

niemand een idee

afstellen is een halfuurtje werk denk ik, maar dan moet je wel de spullen ervoor hebben

en hoe weet ik of de gebruikte pomp wel goed is

afstellen van de pomp en er aan werken is wel precisiewerk, dus als je distributie er aan zit te komen alles misschien in eens aanpakken, maar blijft wel duur natuurlijk. Voordeel is dat als je pomp eraf gaat, dat de distributie er ook sowieso afmoet, dus zou het voordelig te combineren moeten zijn!

ben je bij 1 iemand geweest om een prijs te vragen of bij meerdere :confused:

pomp
 

Hoi Roy,
ik heb nog wel wat pompen, pm maar als je interesse hebt.

Gr jim

Het dekseltje van de paddenstoel erafhalen en de het rubber membraan met LDA-kegel eruit halen is een fluitje van een cent.

Als bij deze delen een rubber ringetje stuk is is t een kwestie van een pakkingsetje bestellen van bosch. Ook het hele deksel met de gashendel etc erafhalen is te doen. Wel een beetje priegelen om de 'governor' uit de bediening te wippen, maar te doen zonder noodzaak tot afstellen.

Ik neem aan dat het probleem ergens in dit deksel zit, want als je m loshaalt zie je een bak diesel met de pomp erin. Zorg dat je een pakkingsetje regelt en gewoon zelf doen.

Op internet genoeg fotoreportages hoe je zo'n ding openmaakt, zoeken op "governor mod diy" of iets dergelijks, en gij zult vinden!

het zit volgens het bedrijf ergens in de deksel
volgens hun is het zelf te doen alleen is er een risco dat als je hem niet goed terug zet de pomp kan vast lopen.

en als ze de o ring gaan vervangen vervangen ze gelijk ook de bronzen bus van de gas hendel en o ring

Heb vorige week alle twee de triangels voor vervangen compleet met rubbers
rem trommels achter, remcilinders achter en blokken
4 nieuwe banden en remblokken en schijven voor.

Als dit het enige is wat er nog aan de golf moet gebeuren nog om hem helemaal goed te krijgen valt het meschien nog wel mee.