storing in mn knipper-/gevarenlichten
 

Ik zal proberen het hele verhaal zo duidelijk mogelijk uit te leggen (de dokter wil ook altijd zo veel mogelijk weten, om eventueel dingen uit te sluiten ;-)).

Het probleem zit hem ergens in de knipper-/gevarenlichten, en is begonnen nadat ik mn dashboard een keer los heb gehad.

Als de auto niet op het contact staat, is er niks aan de hand.

Zet ik hem op contact, dan begint het volgende:
- relais 21 zoemt als een gek
- knipperlichtlampje in tellerklok brandt constant
- lampje in gevarenlichtschakelaar brandt constant

De knipperlichten doen het gewoon alle 4,
alleen knippert het lampje in mn gevarenlichtschakelaar dan mee
het zoemen van het relais stopt dan wel.

Zet ik de gevarenlichtschakelaar in de (officieel niet bestaande) middenstand,
stopt het zoemen van het relais, en gaat het lampje in de gevarenlichtschakelaar uit.
Het lampje van de knippers in de tellerklok blijft dan wel constant branden.

Haal ik de losse + kabel achterop de gevarenlichtschakelaar los,
dan stopt het gezoem van het relais,
brandt het lampje in de gevarenlichtschakelaar niet meer,
en krijg ik mn knipperlichten niet meer aan.

Wat heb ik zelf al geprobeerd:
- heb een ander relais geprobeerd, en hierbij hetzelfde probleem
- alle zekeringen zijn oké
- gevarenlichtschakelaar is pas een paar maanden oud, dus dat lijkt me ook niet het probleem
- heb een andere knipperlichtschakelaar geprobeerd, en hierbij hetzelfde probleem
- in de bekabeling kan ik niks zien wat niet goed zou zijn (geen kapotte kabels of losse stekkers ofzo)

Verder start de auto wel gewoon, en kan ik geen andere storingen ofzo vinden.

Kan iemand me misschien helpen aan tips/ideeën/suggesties/ervaringen ??

Alvast bedankt!! :thumbup:

Ik gok toch dat dit ergens een massa probleem is, toch ergens een aansluiting vergeten terug te plaatsen of een stekkertje dat nog los zit? (zie vooral ook de 'massa-verdeelblokken' bij je pedalen)

Waar zitten de massa-verdeelblokken
Heb dus ook een soort gelijk probleem

Er zit bij je pedalen een punt waarbij veel massa draden (allen bruin) bij elkaar komen en massa trekken via het chassis.

Zie de pijl op de foto! (foto is klikbaar voor grote versie)