Nieuwe daily golf 1 diesel
 

Ik had mijn polo 6r en de gele swallowtail op de zelfde dag verkocht :screwy:
En toen had ik alleen nog de blauwe swallowtail die rijdbaar is.
Maar vind het zonde hem als daily te gebruiken ook omdat ie al niet al te best is.
Ik verwacht binnen nu en een maand mijn scirocco 3 dus dan kan mijn vriendin daar weer in rijden.
Tot die tijd voor haar de nieuwe daily en daarna voor hoe lang het duurt die van mij ;)

Golf 1 diesel van 1983.









Ik vind hem oerlelijk, hij is stront origineel, jammer genoeg geen ori NL maar daar in tegen is ie wel in super goede staat.
Originele 1.6 diesel met 5 bak loopt als een trein.
Hij heeft slechts 2 kleine roestplekjes, en een paar deukjes maar dat mag na al die jaren.
Ik had liever 1 gehad met kleine achterlichten maar goed.

Er rest mij nog twee vragen:
Is de kleur Lhasa groen? want ik kan geen sticker vinden in de kofferbak.
En het interieur wat er in zit is het zelfde als een GX uitvoering.
Hadden ze een GX uitvoering in Diesel?

Mooie ding Branko. Schroefset, classics eronder en klaar. :D :D :D

dit is inderdaad Lhasagroen heb namelijk dezelfde kleur :D
en dit is volgens mij ook een GX uitvoering

Ik vind hem mooi



eindelijk nog 'ns 'n originele Golf 1 in dit forum ;-)

GTI verbreders zaten er oorspronkelijk niet op, tevens natuurlijk niet die ( Golf 3?) velgen



So what ;-)



Dat is toch het belangrijkste, is naar mijn mening veeeel belangrijker dan ori NL



Antw. op beide vragen:
ja !

rest van de folder (thumbnails)

Thanx voor de info, daar heb ik wat aan.
Idd de velgen horen er niet onder.
Maar goed er zitten bijna nieuwe michelin banden op dus laat ik die nog maar even zitten.
Als iemand nog een linker deur heeft liggen voor deze auto in deze kleur hou ik me aanbevolen.
Want die heeft een paar deuken wat me niet zo aan staat.

1 klein probleempje is al regelmatig besproken hier, maar toch even in mijn eigen topic.
Het knipperlicht werkt niet goed, in het begin deed hij het alleen heel erg snel.
Zowel gewoon knipperlicht als alarm licht.
Nu doet ie het helemaal niet meer.
Kwam tot de conclusie dat zekering 4 er uit lag.
Nieuwe er in maar nog niet echt resultaat.
Alarmlichtschakelaar een beetje tussen aan en uit in dat werkt hij weer maar alleen naar links.
Naar rechts zie je wel knipperen op het dashboard maar niet aan de buitenkant.
Doe ik de alarmlichtschakelaar op aan, dan gaat naar een tijde knipperen de zekering er weer uit.
Beetje vreemde storing, heb het relais al eens geinspecteerd aan de binnenkant maar zie niets vreemds.
Zal vandaag alle massapunten maar eens na kijken.
Heb helaas geen andere alarmlichtschakelaar om te proberen.
Dus ik hoop dat het dan daar ook niet aan ligt.
Vind het ook raar dat ie snel knippert want er zitten gewoon 22watt lampjes gemonteerd :screwy:

Hey Branko,

Leuke daily, zie er netjes uit! Goedkoop dieselen maar.

Met de knipperlichten, zo iets heb ik ook met mijn jetta gehad.
Idd de massa punten nakijken en bij mij had 1 draad op de alarmlichtschakelaar slecht contact.

Volgens mij heb ik nog wel een schakelaar liggen.

Je spiegel is inmiddels ontdaan van zijn zwarte laag. Volgens mij was het gecoat of zo er zat me toch een dikke laag op. pffffff
Nu krijgt hij weer een mooi nieuw chroom laagje! :thumbup:

Als die klaar is kom ik weer een keertje die kant op.
Dan kan ik de rest van de spullen een keer meenemen.

En de tt al gedemonteerd?

Hey Patrick

Mooi dat het lukt met de spiegel.
Je moet er ook niet te veel werk van maken hé want het is maar een imitatie :D
Mijn porsche klinken wil ik ook nog een keer opnieuw laten doen, deze hoefen in ieder geval niet gepolijst te worden ;)

Als je langs komt mag je wel een schakelaar mee nemen ik betaal hem je wel.
Want ik wou de schakelaar van de stekker af halen blijven de connectoren vast in de stekker zitten en het hele schakelaar mechanisme had ik in de hand :screwy:
En ja hoor de hele veren bende door de auto heen, kan ze niet weer vinden.

Ik had nog een schakelaar van een oud type golf en die stekker is het zelfde.
Het heeft mijn probleem niet op gelost het zit dus niet in de schakelaar.
Want nog steeds heb ik geen knipperlicht.
Heb de bedrading van de lampen allemaal na gelopen dit is in orde.
Als ik de schakelaar in het midden zet dan werkt het wel.
Heb hem dus tijdelijk maar even geplakt zodat ie in het midden blijft zitten.
Want het is me daar een tyfus weer hier, niet echt ideaal om buiten te prutsen.
Het zou dus ergens in het dashboard kunnen zitten maar waar?
Ga nog eens de stekkers op de zekeringskast er allemaal af halen kijken of dat iets uit haald.
Wat ik ook nog steeds zo raar vind is dat het knipperlicht zo snel gaat.
Terwijl er voor en achter allebei 21watt lampjes in zitten.
Plus nog kleine lampjes in de spatborden.
Suggesties van wie dan ook zijn welkom :rolleyes:

hey,,

controleer even je achterlicht unit heb ook een vage storing in de massa daar van ene keer doet knipperlichten mee in de remlichten bij mij is de massa niet goed in de unit van de achterlichten.
anders kun je mijn alarmlicht schakelaar wel even uit mijne halen! pm ma als dat nodig is!

Bij mij was het een probleem met de plus, deze zat achter op de alamlicht schakelaar niet lekker. Onder andere kan dit het dus misschien zijn. Succes.

Zal morgen nog even de achterlichten na kijken.
Maar denk niet dat het daar zit.
Want verder heb ik geen storingen daar.
En alles werkt daar met de zelfde massa kabel.
Dan zou het puur de + moeten zijn aan allebei de kanten, lijkt me wel heel toevallig.
De connectoren van de alarmlichtschakelaar heb ik al met een klein staal borsteltje mooi blank gemaakt.
Heb al een andere schakelaar geprobeerd maar zonder resultaat.

zit het niet gewoon in de Hendel ??

De hendel moet werken want als de alarm schakelaar in de middelste stand staat werkt alles gewoon zoals het hoort.
Dus lijkt het mij toch echt wat anders.

Ja inderdaad........ was maar even een zoiets wat ik me bedacht :screwy:

Toen ik datzelfde had bleek het eenvoudig een zekering te zijn.