mk2 tdi renner
 

New project !

Welkom Greg, succes met de plannen voor de Rallye.

Welkom. en veel suc6 met de Rallye! :thumbup:

Welkom, veel succes ermee, hij smeekt wel om spoorverbreders dat sowieso.

altijd mooi om te zien zn rallye
welkom

mooie wagen...

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=94485

project is hier te volgen

Welkom, leuke rallye

Welkom hier op het forum.
En blijft super om te zien zo'n rally.

mk2 tdi renner
 

geachte Volksforum leden,

ben al tijdje lid en vagfan... Na lang stil te staan in de autowereld.
Kon ik het niet laten dus...

volgende week is het zover, ben ik weer een fiere eigenaar van een mk2

Had nog een mk4 Tdi blok (AXR) liggen dus was ik op zoek naar een ideaal donor.
Oorsprokelijk wou ik een golf mk1/polo mk1 of een derby mk1, tot een oude vriend mij aanbood dat hij nog een golf mk2 staan had.
Aangezien ik altijd een zwak heb gehad voor golf mk2 was ik direct verkocht. Dus was mijn knoop vlug losgedraaid.
-Mk2 en 3 zijn de wagens die minst werk vragen voor motorswap.
-veel stukken zijn nog leverbaar en gemakkelijker te vinden
-is oldtimer op belgische wegen// geen jaarlijkse keuring

wat kunnen we meer vragen.

wagen is natuurlijk niet in perfecte staat, maar daar werken we aan.

hier al paar pics

de motorblok



de wagen



het interieur











Nu de plannen zijn.

1 1300cc aan het praat krijgen en door de keuring krijgen als oldtimer wagen
2 tdi swap met sprinter intercooler en oliekoeler
3 andere Wheelz (zijn al in mijn bezit)

Toekomstige plannen die in het achterhoofd zitten

Motor
- andere turbo met chip of hydraulische turbo (dilema)
- 6 bak instaleren
- syncro sytheem overbouwen


Interieur
-opfrissen
-andere voorzetels (welke is nog een dilema) maar in het zelfde stof laten bekleden
-dachbord vervangen door jongere type's vw
-rolkooi op maat maken of eentje op de kop kunnen tikken en die de selfde kleur geven als het interieur

wheelz en ophanging
-ben momenteel bezeg op OZ vega 15inch in 8 en 8.5j omgebouwd naar rennsport wheels met 0.5 en 1j ringen
-nadien remupdate met 16 of 17 race wielen

Opties
-CV met klapsleutel
-boss VAG soundsysthem
-GPS
-elecktrische spiegels
-electrische ruiten

Carroserie
-fouten uithalen en stukken restaureren die nodig zijn
-pinkers/bagetten/regennaden koffer/logo koffer wegwerken
-bumpers customiseren en in carbon overtrekken
-dichtgewerkte kofferlatje in carbon
-homemade TDI logo grill
-motorruimte volledig clean
-full respray in andere kleur.

zal u tijdelijk Updates geven

maar U kunt gerust op fb pagina ook volgen
https://www.facebook.com/GstyeWheel..._homepage_panel

en swap gebeurd bij
JRS

Greetz
Greg

Mooie basis!!
Niks mis met deze wielen toch?
Of blijft hij nirt "old school"?

Mooie plannen, begrijp alleen niet zo goed waarom je geen dieselauto als basis neemt. De wetgeving is recent verandert over oldtimers (zoals je waarschijnlijk wel weet) en ik heb al gehoord dat ze het erover hebben om ze toch weer jaarlijks of om het aantal jaar naar de keuring te laten gaan. Met een tdi in een diesel word dat spannend maar met een tdi in een benzine auto? :rolleyes:

Jaarlijkse keuring daar spreken ze al jaren over ..., dit gaat niet door! dit zijn geruchten om mensen af te schrikken.

1.6td of 1300cc naar tdi wat maakt het uit? alles moet toch aangepast worden om het goed te doen.
er zijn wel aantal mensen in Belgie die een 1.6D een vr6 of 1.8T20v of g60 ingebouwd hebben, das even problematisch.


Voor die het niet weten er is zelf een formulier om met een motorswap door de keuring te gaan

zie link

en indien het in de toekomst problemen veroorzaakt zijn er altijd mogelijkheden he :D


1 verkopen op hollandse wegen waar dit wel legaal is
2 iets minder reglementair een 2de golf aankopen en chasis nr overbouwen voor de keuring :D
3 in onderdelen verkopen, dus blok eruit terug 1300cc erin en als oldtimer verkopen

aan elke wil is er een weg

Velgen worden opgefrist en verkoop ingezet... indien interesse stuur maar via pm

hier spypic met wat ik bezig ben







fijne dag allemaal