golf 1 rallycross
 

Hallo allemaal,

Ik ben bezig met een rallycrosser op te bouwen.
Een hele tijd geleden een crossauto overgekocht eigenlijk voor de schokdempers en de motor.Maar na wat denkwerk begonnen aan de kas om te bouwen voor de rallycross.Nu een jaar na de aankoop van een huis terug eraan begonnen.

Ik ben opzoek naar ideeen om mijn voorste ophanging breder te maken zonder centimeters spoorverbreders te plaatsen.
Alle tips en tricks zijn welkom.

Ik zal nu en dan een update plaatsen voor de geinteresseerde.

grtz Fauzzi

u draagarmen en assen vervangen door andere (golf 3 ofzo) als dat past?
We zijn nu met een corsa b bezig met subframe van een astra en aandrijfassen, die zijn enkele cm's breder en steviger als draagarmen van een corsa.
Zo krijg je extra camber vanvoor dus beter wegligging in de bochten

Voor een golf 1 is er niks wat origineel geleverd is en wat breder staat.
Weet niet wat het regelement toelaat? Bijvoorbeeld zelf draagarmen maken?
Wat voor klasse ga je rijden?

Dat past allemaal niet nee.
De ophanging kan je kiezen dus zelf maken kan.
Dan het volgend punt... de aandrijfassen? welke kan je hier voor gaan gebruiken?
Heb er een 16V abf blok in met een 020 bak er tegen.

aloha! interessant project..heb je ook al foto`s van de auto?
qua draagarmen zou je inderdaad zelf iets kunnen maken met buizen...zo kan je zelf bepalen hoe breed je hem op `t spoor wilt hebben.

Ook voor de aandrijfassen kan je kiezen voor iets customs; hokomineet die past aan de bak met een stukje aandrijfas, homokineet die past in het fusee met een stukje aandrijfas en die op maat aan elkaar (laten) maken.

Aandrijfassen van de golf 3 pakken die zijn 2,5 a 3 cm langer , en dan daar de draagarmen en stuurstangen op "pas" maken.

pcies...en dan zo`n draagarm fabriceren:







Kijk hier maar eens:

http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=92767

De eigenaar (Marco) zit hier ook op `t forum...misschien reageert ie nog wel ff;)

Ik zal hier eens proberen enkele foto's te posten.
Die aandrijfassen laten lassen en balanceren gaat niet houden vrees ik ?
die van n golf 3 zou misschien wel kunnen werken als de lengte's links en rechts ervan kloppen, de koppen omzetten zal wel geen probleem zijn.

Rallycross waar? Welk niveau? Van stalen pijp zelf draagarmen maken (of kopen) zo kan je zelf je spoorbreedte bepalen.

In België, Ik heb 2 jaar de regionale competitie gereden (vas).Maasmechelen en Arendonk.
De laatste 2jaar met verschillende auto's opendeur weekenden gereden (volksrace).
Volgend jaar wil ik met de golf eerst opendeur weekends rijden.
het jaar erna waarschijnlijk terug de vas competitie rijden.maar dat is nog niet zeker.

hier een foto hoe m er nu ongeveer uit ziet.

Je kan zulke draagarmen (of sets met de uniballs en scharnierpunt om ze zelf te lassen) kopen bij bv http://vrijestandaard.nl/dijkstra.html SP2000 en volgens mij had GDStech ze ook.

Klopt, Arno Gons (GDS) had ze wel altijd op z`n site staan, had net gekeken, maar kon ze niet terugvinden. Heeft al wel heel wat ervaring met het construeren van wielophangingen...jarenlang monteur geweest in de ovalracing. Heeft bij me op MBO gezeten en had toen altijd al mooie verhalen over z`n zelf gefabriceerde motoronderdelen die hij tijdens de praktijklessen had gemaakt :D

Ik weet niet met hoeveel vermogen jij gaat rijden, maar in de vrijestandaard en Superstandaard hier in de regio rijden ze met geharde assen. Die kan je op maat laten maken en zijn veel sterker dan de originele. Ik denk dat Simon Peetoom dat kan regelen. Ook heeft hij geharde homokineten. Hij is het adres voor aangepaste versnellingsbakken. Www.sp2000racing.nl

En draagarmen zou je van Chroommolybdeen kunnen maken.
De buizen, draadbussen en unibolts etc kan je bij Groot in Winkel halen.
Www.25crmo4.nl

Thanks mannen, dat is allemaal info waar ik wat aan heb.
Heb eens gebeld hier en daar. Ben ondertussen al wat wijzer geworden.
Mijn achteras had ik 4cm per kant verbreed, dat zou waarschijnlijk al wat te veel zijn.
Als iemand me kan verder helpen met misschien wel de ideale maten voor en achter hoor ik het graag.

Zorg dat je spoorbreedte voor meer is dan achter, dat stuurt het beste.

mooi werk

ben beneiuwd naar het resultaat
en wat die doet in de compentitie

Herman Morsink uit Lelystad!

Zelf gemaakte wiel en bak flenzen met Audi 200 en BMW homkineten. Wekrt prima!

:thumbup: Even laten bezinken..De motor zou volgens de testbank papieren iets van 180 pk hebben.Dat moeten de assen normaal wel een tijdje kunnen houden.
Nog enkele foto's van het project.


In een zotte bui een A3 dach erin gelepeld :screwy:



even met wat klei spelen


beetje polyester


en nog afweken



De kooi die erin zat heb ik eruit geslepen en deze erin gelast volgens vas normen.

Even een update van het weekend.
De achterste veerkommen aangepast om meer hoogteregeling te krijg ivm de lange proflex schokdempers.
Ook een radiator gehaald die wat lager is dan de vorige. :thumbup: