Audi A4 2010 2.0 TFSI Quattro problemen..
 

Goedemiddag forumvrienden,

Kennis van me belde me gisteravond op met volgende probleem.

Heeft vorig jaar een Audi A4 gekocht (2010).
Gaat om een 2.0 TFSI quattro automaat.
Deze is nieuw gekocht bij een Wahl (vw dealer in Oosterhout)
Bij aanschaf is er door VW een ABT chip ingebouwd voor betere prestaties, verbuk, etc. Deze is ingebouwd op advies dealer.

Nu belt ie me op dat ie zoveel verbuikt.
Bij oma/opa rijgedrag al 1 op 8/9.
Als hij hem intrapt haalt ie maar 40 ltr op de 100 km!!!!

Nu wil de dealer hem wel terugnemen en iets anders aanbieden???
Ook beetje vreemd toch. Alsof ze weten dat er iets mis is.

Mensen hier ervaring mee of bekend met deze verhalen???

Hoor het graag.

Alvast dank ( ook namens mijn bijna arme kennis)

Vic...

Bel anders jeremy eens op hij chipt ook vanuit de dealer..

automaat en snelle motor is vaak een aardig verbruik.

Maatje van me kocht 8 maanden geleden ook een nieuwe a3,

in het boekje stond 1 op 20, dit had hij uiteraard niet verwacht maar verder als 1:12 of 1:13 kwam hij niet,
dealer had hem nog een keer compleet nagekeken maar werd niet zuiniger, heeft hij hem uiteindelijk maar ingeruild, maar toch 6000 verlies in 3 maanden, was de eerste en laatste audi die hij zou kopen zei die.

tja..

Gegevens uit een boekje zijn gebaseerd op optimale omstandigheden.

Zijn inderdaad hierop gebaseerd, die manier is verre van een normaal rijgedrag.
Heb ooit een arosa nieuw gekocht en reed hiermee 1 op 10km en volgens boekje zou deze een verbruik moeten hebben van 1 op 16.5km, dit hangt natuurlijk ook van je voet af ;)

Maar 40 liter op 100 km is wel veel.
Zou kijken wat er met het verbruik gebeurt als de tuning weer verwijderd wordt.

met een a4 2.0 tfsi quattro automaat heb je het algauw over een auto van € 50.000,-. Lijkt me dat als je zo'n auto kunt betalen je niet zomaar blut bent. Als dat wel zo is kun je je afvragen waarom je zo'n auto rijdt. dit gaat mij verder eigenlijk niets aan, maar tegenwoordig zie je zo veel mensen die een dikke(lees:duur) auto rijden en hem vervolgens niet kunnen onderhouden, laat staan tanken...

Ten tweede is het verbruik niet echt zuinig te noemen, maar je rijdt met een 4-wiel aangedreven automaat met +- 225 pk, daarvan kun je ook niet verwachten dat hij erg zuinig is. Als het erg ver afwijkt en je vermoedt dat de chip niet goed zit heb je gewoon garantie aangezien hij gechipt is door ABT.

Je zou eens contact op kunnen nemen met iemand die ervaring heeft met chippen van dit soort auto's(bijvoorbeeld JDengineering), of een afspraak maken voor een second opinion bij een andere dealer. Ook kun je nog een brief naar de importeur schrijven waarin je aangeeft wat het probleem is en dat je niet tevreden met de door de dealer genoemde mogelijkheid(inruilen)

Hoop dat je hier wat mee kunt.

net collega gebeld, die rijd een a4 2.0 tfsi quattro en die doet 1 op 8 bij woon werk verkeer ..automaatje snoept daar nog eens wat af dus 1 op 6 is normaal.
als ie kijkt naar de boordcomputer( wat je niet moet doen) ziet ie wel waarden van 68l/100km voorbijkomen..

maar ja had mijn s6 ook en de bmw's hebben dat ook.
wil hij dit niet dan word het bluemotion time en een schroef onder het gaspedaal

:r


bij ons wordt door de verkopers ook gezegd dat een twingo 1 op 20 rijdt al verkoop argument, en wij als aftersales maar uitleggen dat het onder de meest ideale omstandigheden is gemeten :rolleyes:

Zet hem eens op een rollenbank bij een echt tuner, die kan precies zien of alle waardes goed zijn. Zo'n universele abt chip is verre van maatwerk... Er zijn wel meer klachten over.

Verder ga ik mee met de rest!

Heb afgelopen jaar bij Peugeot gewerkt als (junior) verkoper, Peugeot adverteerd ook met 1:20 met die 107, maar dat is nauwelijks haalbaar. Ik noemde de mensen altijd dat het verbruik altijd onder optimale omstandigheden is gemeten en ze 1:20 waarschijnlijk niet zullen halen.
Als je dit netjes meldt is er niets aan de hand. Misschien eens je verkoper melden dat jullie de klachten krijgen en dat ze eerlijk moeten zijn.

Heb zelf zo'n nieuwe polo bluemotion 1.6TDI dus niet zo'n bromfietsmotor.
Volgens de gegevens moet ie ook makkelijk 1op25 halen.
Mijn vriendin rijd altijd met de auto en komt nooit boven de 2500 toeren en rijd heel voorzichtig.
Er word met moeite 1 op 20 gehaald, nog niet gek maar toch.

En moet wel zeggen als je zo'n snelle Audi wil moet je ook snel tanken :rolleyes:

@ allen...thanks voor de reply's....een beetje wat ik zelf al dacht...dikke motor, zware auto, quattro aandrijving en automaat = zuipen...

Zal hem met al jullie weetjes verblijden...

Thanks guys...

grtz...Vic