vast is vast + brandstofleiding
 

Jeejtje gister de golf 6cm naar benede gegooigd, maar die bouten van de achterdempers waren met geen mogelijkheid los te krijgen, die zijn al 22 jaar niet losgeweest denk ik, we hebben echt moeten slijpen en daarna uitboren, nieuwe bouten geplaatsen (nu ingesmeerd met koper vet :biggrin: ) Jaja in wolfsburg weten ze wel wat vast is...
Hebben vast wel meer mensen gehad!?

Maar goed, moet even (alle) brandstof leidingen vervangen, nu kan ik daar redelijk goedkoop aan komen, maar hoeveel meter heb ik daar voor nodig?? :)

Alvast bedankt,

Als je er handig in bent met dat uitboren en slijpen, breng ik mijn cabrio ook ff bij je langs:biggrin: :biggrin: :biggrin: , heb er zelf namelijk weinig zin in!!!!!!!!!

Hahaha, nou het is bij mij wel gelukt, maar toch ook wel met een groot risico :) was ook al op zoek naar nieuwe dempers voor van achter, omdat ik dacht dat die bouten er nooit meer uit zouden komen :) duitse degelijkheid ;)

Haha ja dat was me een groot avontuur he guust! Zijn er drie avonden mee bezig geweest

Wat wel wil helpen is de brander erop en dan net zo lang verhitten totat ie roodgloeiend is. Dan draaien. Hiermee heb ik al de meest roestige en onmogelijke construkties losgekregen het werkt goed. Tip 1: doe wel handschoenen aan want je gereedschap wordt ook goed heet. Tip 2: zet water klaar voor het geval dat het toch mis gaat.
Ik zie dat je het al voorelkaar hebt gekregen.

Zelfs de brander hadden we er bij gehad :) was echt een hardnekkige kerel hoor

nouhou!! iemand weet toch wel hoeveel meter ik daar voor nodig heb????

ff met een touwtje langs je oude leidingen gaan,lengte van het touwtje meten plus een beetje extra...en voila :biggrin:

Het is toch maar 1 leiding van je benzine tank naar je blok of niet !?

Ja, idd.

En natuurlijk ook weer 1'tje terug :wink: (pers en retour)

Anders moet je ff een touwtje leggen langs de benzineleidingen en daar nog eens 1 a 2 meter bij optelt heb je zeker genoeg ( mocht je bv een stukje 'verminken')

Nou ik kan je vertellen dat ik het zelfde probleem had als jou met die schokbrekers achter, zoals ik al eerder schreef. Ben er zaterdag toch maar met veel tegenzin aan begonnen, maar ja het resultaat mag er dan ook zijn dacht ik zo. Heb de schokbrekers achter aan de onderkant aan gort geslepen en toen de bout doorgeslepen was de makkelijkste oplossing. Nieuwe bouten met kopervet er in gezet.