Audi 80cc 1.6 1985
 

Omdat ik bezig ben met het opknappen van mijn auto leek mij het wel wat om alle vorderingen hier bij te houden,

Ik kocht mijn auto voor ongeveer 1,5 jaar geleden en hij stond er toen zo bij:




Kort daarna ben ik aan de gang gegaan met het opknappen van de velgen die al ongeveer 21 jaar op zolder lagen en altijd onder de quatro van mijn vader hebben gezeten.

Van:




Naar:




Onder de auto:




Toch heeft hij aardig wat plekjes rondom en ben er pas mee begonnen om de grotere plekken aan te pakken, om hem vervolgens strak te maken en hem weer in de orginele kleur over te spuiten.

Heb de wielkast al aangepakt, nieuw stuk ingelast en staat in de primer.




Wat er voorderest nog in de planning staat:

* Verlagingsset monteren
* De velgen in de winter een nieuwe look geven
* Wintervelgen opknappen (Fondmetal Turbo's)

De audi staat er voorlopig nog zo bij:

Nu zijn de strippen die op mij deuren zitten erg slecht met name aan de rechter kant, dus zit met het volgende:

Opknappen of weghalen??







Is ff snel met paint gedaan maar gaat om het idee ;)

Neee laten zitten !!! Zonder die strips kan echt niet !
Dan zou je de bumpers er ook af moeten halen haha.

Die strips zijn vaak gerimpeld omdat er ijzer in zit wat aan het roesten is :(
Heb ik ook bij mijn Audi's

Gaat de 80 nog omlaag ? En wat zijn je verdere plannen kwa updates of laat je hem origineel?

Verder een zeer leuk exemplaar en ik ga dit topic zeker volgen!

Jaa dat idee had ik zelf stiekem ook al, ja hij word nog verlaagd
er is een set van FK onderweg die hoop ik eind deze week of begin
volgende week te ontvangen gaat om een vaste van 60/40 mm.
Voorderest wil ik hem eerst strak hebben en opnieuw in de lak en daarna
moeten de ronals er aan geloven want die gaan een andere look krijgen.

Ik zit ook nog zelf te twijfelen over de verlaging, wat te doen 60/40 of 75/50
had net ff snel opgemeten bij de auto.

Links voor:




Links achter:




Nu lijkt hij naar rechts te hangen want rechts voor zit hij op 65 a 70 mm en rechts achter 40 a 45 mm. weet namelijk ook niet in hoeverre die veren af zijn want kan het ook zijn dat na bijna 26 jaar hij toch lager ligt dan van fabrieks af?

Heb dan wel rechts achter een lpg instalatie liggen maar ik weet niet of dit heel erg veel verschil moet uitmaken omdat die verlagingsveren een stuk stugger zijn
Plus als het wel een 75/50 verlaging word dan komen er ook 185/45 banden onder ipv. 195/50.
Gaat dit passen of gewoon lekker voor die 60/40 gaan, ben alleen bang dat hij niet zo laag uitkomt zoals ik in het koppie heb :tounge:

Die 40 mm RA is trouwens wel met volle tank

Vanmiddag nog ff een paar nieuwe lampen en ruitenwissers gemonteerd, mag ook wel weer met het mooie weer van tegenwoordig :(

Ik zou op passen met teveel van voren, mijn uitlaat maakt af en toe ook al eens kennis met moeder aarde....:D

Tjaa das ook niet alles he :D, denk dat ik maar gewoon op safe speel en gewoon de 60/40 hou en d'r onder knup. Hou ik desnoods bandenmaat op 195/50 of 195/45 eerst maar is kijken hoe het gaat staan met dat eerste heb namelijk winterbanden in die maat, nu alleen morgen de velgen nog ophalen en even naar mijn zin maken

ik zeg strippen eraf.had ik ook,staat veel netter.

en over dat hoogteverschil,ook dat had ik.....zowel voor als na verlagen.als ik de tank vol gooide was het het ergst.

Ja daar was ik al bang voor dus hou het gewoon op safe en ga voor de 60/40 dan heb ik nog wat speelruimte mocht er een keer wat meer in de kofferbak zitten of op de achtebank bijv. maar in ieder geval bedankt :)

Nee hoor want je kunt altijd bumbstops monteren voor als je te zwaar beladen bent dus dat mag niet uitmaken :D

Ik heb er iets van 10 aan elke kant :thumbup:

Jaa dat kan natuurlijk ook :D, ach ik gooi hem gewoon op 60/40 en ik zie
het dan wel aan. Als dat me niet naar de zin in is dan kijk ik of een paar schroefpoten van een golf 2 pak dat moet goed gaan aan de achterkant
Vanmiddag nog de andere velgen wezen halen en die verdwijnen vandaag off morgen ook even de straal kast in denk ik

Heb ik ook gedaan, moet alleen nog wat voor de voorkant bedenken. Best een redelijk verstelbereik, maar ook wel afhankelijk van de veren die je er op zet.

Komt een vaste set van FK onder de high tec is dat geloof ik
Maar je hebt aan de voorkant toch gewoon een vaste verlaging die vast is
Er stond wel bij dat de achter poten verstelbare veerschotels heeft hoeveel kan je daar nog mee spelen richting onderen. Had een mailtje gestuurd naar de winkel waar het vandaan komt maar die zeiden dat het een fout op de website was dat het niet bestond met die verstelbare veerschotels, maar ik kan me herinneren dat ik dat ooit ergens ben tegen gekomen dat het wel zo is???

Even voor de duidelijkheid het gaat om deze poten
http://www.velgen-exclusief.nl/verl...5ec2199a17f42bd

Volgens mij bestaat zo'n systeem idd wel. Ik heb het wel gehad op een weitec setje onder een golf 2 iig. is met een soort borgring waar je onderste veerschotel dan ophangt, maar dat zegt natuurlijk niks over deze specifieke set. Kun je op de site van FK zelf niks er over vinden dan?

meeste setjes hebben dat,mijne had het ook [tec-tuning].
ging ongeveer per 7mm,zaten 5 standen op.

Zoow de velgen vanavond even in de straalkast gehad, bende is nu kaal en eind deze week het spul in de primer en volgende week in de kleur, maandag de winterbanden ophalen en d´r onder met die hap

Zoow, vanochtend vers rubber opgehaald voor de winter velgen.
Hoop het spul er zo snel mogelijk onder te hebben zodat ik kan beginnen
met het kaal maken van de Ronal´s