VW MK1 G60 info gewenst
 

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum (niet echt nieuw, heb alleen nog nooit iets gepost).
Heb het een tijd geleden gevonden omdat ik op zoek ben naar informatie over het bouwen van een type 1 G60. Omdat ik hierover weinig topics kan vinden vraag ik me af of hier iemand is die zelf een type 1 G60 gebouwd heeft en mij een paar tips kan geven?

Een paar vragen uit de losse pols:

- Welk onderstel kan ik het beste gebruiken om 4wd te bouwen.
- Welke bak kan ik het beste gebruiken om te sprinten.
- Adressen voor rolkooi.
- Adressen voor tuning.
- Info over wat ik aan het blok moet veranderen om het passend te krijgen.

Alvast bedankt

heb zelf mijn geladen blok verkocht omdat iedereen in 1 keer een type 1 G60 gaat bouwen (heb zelf iets anders in gedachten)

maar heb je het blok al? of moet je alles nog aanschaffen.

sprinten werd mij aangeraden om een turbodieselbak van een caddy 1 tdi te gebruiken (heb hem zelfs nog liggen, interesse?) makkelijk met aandrijfassen aansluiting koppeling en motorsteun en de schakeling, maar anderen denken daar weer anders over.

eigenlijk moet je eerst het blok vermelden : corrado of golf ivm intercooler de alu pijp vd G lader naar de intercooler zit er bij een golf blok al op en van corrado niet Deze heb je wel nodig,intercooler van een golf zou je aan kunnen passen of een MB sprinter intercooler erin.

Adressen voor tuning zijn de meningen over verdeeld maar ik sluit me aan bij Roma.

Rolkooi is wiechers een optie.

succes.

Groeten Alvin

Vraag eens info bij www.romatuning.nl

Ik heb het blok al liggen. Het is een blok van een golf nog helemaal origineel.
Heeft volgens de verkoper 90.000 gelopen (naja misschien mooi verkoop praatje).
Die bak is zeker wel ineterresant. Ik wil alleen wel eerst nog even verder kijken wat de andere opties zijn. Wat wil je voor die bak hebben?

Weet je ook wat er aan het blok aangepast moet worden om hem in een type 1 te passen?

En.....jaja veel vragen

Heb je ook een advies over 4 wiel aangedreven?
Ik namelijk zelf het idee dat als je te veel pk alleen op de voorwielen krijgt hij niet meer normaal weg komt en je op een gegeven moment ook niet meer sneller naar de 100 gaat terwijl je er wel de pk's voor hebt. Als je 4 wiel aangedreven bent heb je veel meer grip. Is dit heel moeilijk te realiseren of is dit wel te doen met bijvoorbeeld een
golf 2 rally onderstel of misschien een audi TT onderstel.

In elk geval bedankt voor jullie antwoorden. Als jullie iemand kennen die op dit moment met de ombouw bezig is zou ik graag in contact komen.

Ps. Mijn budget ligt op +- 8000 euro is dat genoeg?

Groet, Harco

voor je blokje compleet in je type 1 te krijgen heb je geen 8000 nodig hoor.

waarom zoek je geen syngro 2 op waar je het spul kan overbouwen.
Of dat past weet ik niet is maar een idee.

En ja roma tuning gaat ik ook heen met mijn 1900 g60.

Met de vlam uut de pijp scheur ik langs die wouten op lalalala

p.s ik ben ook met ombouw bezig maar dan weer in type 2.

Pirelli weet er wel meer van en richard ook wel.
DIe heeft een cabriootje gehad.
Veel succes en post wat foto's of zo.

Ik weet niet of het handig is om een awd te gaan bouwen. Je kunt ook een sper differentieel nemen en zorgen voor een goede koppeling en versnellingsbak. Een awd zorgt voor extra gewicht en ik denk niet dat het wenselijk is bij het sprinten.

Indien je toch voor een awd type 1 gaat (heb het pas 1 keer gezien overigens) kijk dan eens op de site van performance vw (het tijdschrift). Daar stond vorig jaar een rode type 1 met 300ps en awd. Misschien kun je dat bewuste tijdschrift nabestellen en zo en hoop te weten komen.

suc6 ermee

wat wil je weten buiten de syncro ombouw om... hoe de steunen etc? mail me maar ff voor al je vragen..
en anders heb je andre nog...Véééééééél ervaring heeft deze jongen!!! gti1g60 heet hij op dit forum..
chris heeft het ook.. en er zijn nog wel een paar..

kijk eens op deze site. Staat veel nuttige info op. www.gti-g60.nl

das bovengenoemde andre zijn pagina

Nee dat is de site van Richard uit Almelo, maar veel info komt wel bij mij vandaan. Richard is heel serieus bezig om er een mooie auto van te maken.

Mijn eigensite heb ik niet meer, maar er komt misschien wel weer een site.


Het is misschien ook handiger om er een topic van te maken, waarin je vragen stelt. Dan kunnen er meer iets aan hebben.
Dus maw stel je concrete vragen, antwoorden komen dan vanzelf van diverse mensen. Kun je zelf uitzoeken wat jouw manier van bouwen wordt.
Er zijn veel wegen die naar Rome leiden, de easy and the hard way.
Beide heb ik bewandelt... :D

had er nog niet op geklikt... :o ...dacht dat jouw pagina ook zo heette :rolleyes:

G60 in golf1 heb gehoord dat je de voorkant moet verlengen
ik heb een keer gezien dat iemand een intercooler van een vito er voor had

jeroen dik had em verlengd....maar het kan zonder verlengen hoor

ik had er wel eentje van een mercedes sprinter... :D ...

wat is 4 jaren plan ik ben benieuwd

ach je bent niet de eerste... :D
lu porsche heeft te maken met de velgen interieur en zulke dingen die ik met de lupo ga doen...

en je hoeft een golf 1 niet te verlengen..
had meer te maken met het feit dat JD een andere grill erin wou..

Nee JD kwam niet uit met de IC en Radiateur.
Heeft niets met de grill te maken.
Rallye grill is alleen de breedte een factor.

ooh..ik vroeg het aan hem in drachten en dit was zijn antwoord..

doe maar een goed bod voor de bak en hij is voor jou (heb evt ook een nieuwe 16v rocco steun voor de distributiezijde)

Pirelli, Ik kijk nog even verder rond naar de opties. En als ik je bak wil dan pm of mail ik je een bod.

VWBullit, Die 8000 euro heb ik voor de hele ombouw. Spuiten (ook gelijk doorlassen en helemaal clean maken), blok inbouw, velgen, interieur (kuips met rolkooi etc.) etc. Dan gaat het wel hard.

Richard, Ik zal ff een lijstje maken van al me vragen....die stuur ik dan we naar je toe :D

Allen bedankt voor de info!!

Groet, Harco

Ps. zals kijken of ik wat mooie kiekjes kan maken....