verschil veerpoten ? en speling veerpoot bovenaan ?
 

hallo,
heb even 2 vraagjes over de daily

men schokdempers waren totaal kapot dus tijdelijk een schroefset van men kameraad gemonteerd ,, maar nu zit bovenaan op de schroefset de rubber met toplager , dan door de carosserie en dan nog een rubber en een bout erop en alles goed vasttrekken .. maar nu zit ik met een speling van toch wel een dikke cm( op en neerwaarts bewegen ) met als gevolg dat dit enorm klopt als ik door een diepe put rij ; iemand een verklaring voor ? :screwy:

en als 2de vraag , ben snel opzoek naar een setje veerpoten ( compleet ) maar nu was men vraag of hier verschil op zit . volges een kennis van me zijn de veerpoten van een benzine korter dan van mijn model ( tdi )
is dit waar of kan dit gewoon allemaal zonder problemen gemonteerd worden ?

alvast bedankt !
jelle

gaat het over de voorkant of de achterkant?

bouten vast gedraait toen hij op de grond stond?
dus met gewicht erop?

edit:
volgens mij zijn tdi veren stugger dan die van benzine versie.
komt door het verschil in gewicht denk ik.

voor je tdi kan je wel gti/16v/vr6 dempers en veren gebruiken ;)

suc6

eerst toen wiele nog van grond stonde , dus dacht dan met wiele op de grond proberen maar blijft hetzelfde ..

gaat trouwens over de voorkant !

grtz