ibiza mk2 1.6 8v.. abf ombouw (cupra)
 

yo's

aangezien ik op seat forums niet veel wijzer word, en aangezien vag toch 1 pot nat is.. stel ik me vraag hier..

Ik heb dus een Ibiza mk2 1.6 8v....

Nu heb ik een schade ibiza cupra 2 op de kop getikt met een 2.0 16v abf motor....

Aangezien het een donor auto word, strip ik hem helemaal kaal...
Nu wil ik dus weten of de draad boom in de bestaande zekeringkast past. en hoe het nou precies zit met de computer ( sleutel herkenning )

Moet ik hier voor het contact over zetten, of is dit software matig te omzeilen...

Motor en de rest past allemaal 1 op 1.. remmerij gaat over, rembekrachtiger etc etc...

mvg Sander

verplaatst naar overig VAG

chip uit de sleutel purken en in je eigen sleutel zetten en de startblokkeringsmodule wissselen,kabelboom etc is plug en play.

Dus zekering kast kan ik gewoon laten hangen, en de abf kabelboom der inproppen... print van de sleutel overzetten moet niet zo lastig zijn denk ik..

maar waar zit de de recever voor de centrale vergrendeling.. want die moet dan ook over..

sleutel openklikken,zit een klein zwart 'rijstkorreltje' in daar gaat het om.de kabelboom kun je idd zo inpluggen,wel even de kasten vergelijken ivm plaatsing van de relais.
cv zou ik zo niet weten,dacht zelf eigenlijk dat je daar niks mee te maken hebt?

zelf ook geen id... word me eerste motor in en uit bouw...

ben allang blij dat het blok en sub 1op1 over gaat net als de achter as..

verder nog dingen waar ik op moet letten en zorgen die over gaan?

brandstof pomp bijvoorbeeld

Als de ibiza van voor 96 is heeft hij geen startblokkering.

startblokkering bestaat uit 4 onderdelen, ecu, chip in sleutel, extra kastje onder dashboard en ontvangerring om slot. De eerste 3 zul je dus moeten meenemen als de ABF ecu startblokkering heeft

De 1.6 is uit 95' en de cupra 2 uit 97'

heb zelf ook een '94 ibiza gehad met startonderbreker?
maar goed feit blijft overeind dat je dat ook over moet zetten en idd,de brandstofpomp moet ook overgzet worden.