Alweer wiellagers vervangen Golf III....?????
 

Kenners,

Mijn garagehouder is van mening dat mijn wiellagers (achter), van mijn Golf III, na 30.000 km alweer aan vervanging toe zijn. Tenminste, dat was zijn diagnose na een proefritje...Hij was er zeker van...

Het leek mij een beetje snel...! Wat is jullie mening...?

(afgelopen zomer zijn wel de velgen gegroeid van 14" ---> 15"...kan dat ook van invloed zijn...?)

is de et waarde ook veel veranderd, er kan daardoor namelijk meer kracht op het lager komen te staan.

Sorry Richard...Ik heb geen idee...

nou jij hebt andere velgen erop gezet, is daarbij de et waarde ook veel anders vergeleken met de oude velgen.
bij te hoge et waarde geloof ik (correct me if i'm wrong) komt er meer kracht op de lagers :thumbup:

lagere et worden de krachten groter

En ik weet dus niet welke ET waarde mijn oude velgen hadden en welke ET waarde de huidige velgen hebben. Ik ben een leek... :confused:
Alvast bedankt voor je reactie... :thumbup:

weet je zo wat voor velgen je eronder had en welke je nu hebt, hebben we miss een klein idee :D

Heb even research gedaan...ET waarde is NIET veranderd (ET35)...

Rijdend wiellagers kontroleren :shake:
is niet de beste manier.
Misschien zijn je banden alleen gecupt, en veroorzaakt dat wat meer geluid.

Gr Ruud

ok nou dan hou ik er ook mee op meer zou ik zo niet kunnen bedenken, dan vraag ik ook om de kenners :D :thumbup:

Er zitten hagelnieuwe winterbanden onder...

(Wat is 'gecupt' precies...???)

30.000 km is wel snel maar natuurlijk niet onmogelijk,

als ze heel erg versleten zijn kan je het ook voelen als je de auto op de krik zet,
bij mij is aan de voorkant van mn polo een wiellager heeeeeeeel erg versleten,
maar kom er steeds niet aan toe om het zelf te doen of om de auto een dag te missen als ik de auto nu opkrik kan ik het wiel een klein beetje kantelen en voel ik echt speling,
dus ik denk dat ik nu mijn wienaaf ook wel mag vervangen.

maar rijdend controleren zou in mijn ogen alleen kunnen als ze heel erg versleten zijn,
je kan ook even bij een andere garage aankloppen een vw dealer of een universele garage en laat hun er even naar kijken misschien komen hun wel achter heel iets anders...?

Garagehouder weet ook te vertellen dat de wiellagers van een Golf III altijd al een ziekte zijn geweest bij dit type VW...

Is dat (ook) onzin...????

gecupt is, als aan de binnenkant het profiel schuin is afgesleten.
Als je over het profiel voelt, voel je dat de noppen schuin zijn afgesleten.
Maar het kan bv ook gewoon aan de winterbanden liggen, dat je wat meer geluid hoort. omdat het profiel grof is.

Het is wel duidelijk te horen dat het geluid ('gebrom/gezoem') harder wordt vanaf 80 km/p/u...bij 120 km/p/u heb ik echt last van lawaai...

Ik hoorde het geluid niet toen ik de (nieuwe) winterbanden er net onder had...

Waarschijnlijk toch je wiellagers kapot, kan wel hoor na 30.000 km. Mischien kun je vragen om een ander merk (betere kwaliteit) wiellager? Zal waarschijnlijk wel duurder zijn.

Zijn ze wel goed afgesteld?
En dat het een kwaal is heb ik nog nooit van gehoord.
Als je ze gewoon goed afsteld moet je ze na misschien 50.000 km weer even afstellen en vers vet er in en dan kan je weet een tijd gaan.
De lagers kan je er toch zelf ook zelf in persen?
Lagers kosten 20 euro compleet per kant.

Inderdaad de lagers gewoon even bijstellen. Lijkt mij een raar verhaal dat wiellagers na 30000 km op zijn.

Het moet niet gekker worden...! Ik heb voor mn vorige achterwiellagers, dus januari 2010, 68 euro betaald. Dus 136 euro voor de achterkant! Exclusief werkloon... :eek: :eek: :eek:

Ik weet niet eens wat een 'wiellagerpers' is of hoe zo'n ding er uit ziet...dus zelf persen gaat niet echt wat worden... :D

Bedankt voor je reactie!

Je kan het ook met een centerpons en een hamer is echt heel gemakkelijk als je al een keer gesleuteld hebt