Opknappen ATS
 

Zo zijn ze nu...

En zo moeten ze ooit worden!





Het is alleen volgens mij een pleuriswerk, of niet? ontlakken ergens laten doen, maar dan?? met afplakken en polijsten zit je enorm in de shit met die hoekjes en randjes. Heeft iemand tips? of zin en tijd om het voor mij op te knappen?

roept maar!

zijn hele gave velgen dit.

ze moeten netjes onlakt en gespoten worden.
dan laten afdraaien dan wordt het weer zoals het was.
daarna kan je ze weer polijsten of in de speciale blanke lak zetten.
dan zijn ze weer helemaal nieuw.

Zal afdraaien goed kunnen met deze velgen? Wat voor kostenplaatje hangt aan zoiets?

Afdraaien lukt wel, beitels zijn er in allerlei soorten en maten. Het is bij ATS ook ooit afgedraaid.

bij een goede machinefabriek/ metaalbewerker moet dit geen probleem vormen. Het kost wel wat tijd/vakmanschap om het mooi te krijgen, maar dat zijn de velgen wel waard.

Je kan ook eerst zelf proberen hoe de velgen er uit zien als je zelf een beetje werk verzet (lichtjes opschuren/polijsten)

Ik denk dat in dit project de oxidatie je grootste vijand is, dat is erg veel schuurwerk.
In ieder geval eerst het polijstwerk doen en daarna het lakwerk, wordt een precies afplakwerkje.
Zou ze in dit geval laten ontlakken, kost dacht ik iets van 100 voor de set.
Weet alleen geen adres regio Utrecht
Heb zelf een set ATS cup als eerste projectje gedaan dat was ook een shitload aan werk. Met de hand ontlakken, polijsten, afplakken en gedeeltes zwart verven.
Van:


Naar:

afdraaien van mijn ATS cups heb ik laten doen in Poeldijk (westland) weet echt niet meer wat het gekost heeft maar weet dat ie het nog steeds doet.

Begin zelf weer zin te krijgen om de Porsche Le Mans tjes weer eens op te knappen...

Succes met het projectje :thumbup:

@hennuh,

Die van jouw zijn van het merk Rial. Zijn ats look-a-like.

Wel netjes gedaan btw.

En al iets opgeschoten met het opknappen?
Ben wel benieuwd, vind het namelijk hele dikke velgen :thumbup: