Probleem mistlampen
 

Hallo,

Ik heb dikke bumpers op m'n Golf gemonteerd en daar horen natuurlijk de mistlampen bij.

Heb 2e hands mistlampen (hella's) op de kop getikt.

Heb een kabelboom aangelegd en aangesloten op een bestaande stekker vanuit het dashboard.

Alleen branden de mistlampen vaag :confused:

Zou dat bij de dynamo kunnen liggen? Het lijkt wel of er te weinig stroomsterkte is. Ik heb zelf een 65ah dynamo,is die van een g60 zwaarder?

Iemand een idee?

Groeten Jarno

ik denk dat het probleem meer in je bedrading ligt, kijk ff of je een goede massa hebt!
anders zou je ook nog kunnen proberen om een relais te plaatsen, dan schakel je in feite het relais met de schakelaar op je dash en dat op zijn beurt schakeld dan weer de lampen rechtstreeks vanaf je accu of een andere stevige stroom bron

Okeej,hoe kan ik zien of ik goede massa heb? Kan ik dat meten?

De metalen pennetjes zijn wel iets geoxideerd,zou dat ook een oorzaak kunnen zijn?

En waar zou die relais dan moeten komen? Direct na de schakelaar?

Iig bedankt! :thumbup:

Zijn je mistlampen van binnen nog wel fris?? Dus het het chroom van de blaker nog goed. Bij de plastic uitvoering willen ze nogal gauw zwart worden. Al het chroom is er dan vanaf.

Check je massa ook even.

Bestaande stekker vanuit het dachboard??

Is dat de stekker onder het koelvloeistof vat?
Relais zit al in de zekeringkast[oudmodel zekeringkast op plaats 7

Relais zit er niet altijd. Heb ook eens mistlampen gemonteerd en moest zelf het relais in de zekeringkast drukken.
Was in een golf 2 GL met standaard dikke bumpers.

Ja, dat is die stekker onder het KVS potje.

Plaats 7,thnx! :D

Zou het ook aan de relais kunnen liggen?
Of is dat gewoon aan of uit met die dingen..

Zonder relais zouden de mistlampen toch uberhaubt al niet branden?

Ben wel blij met de halve voorbereiding in m'n GT :D

Ik zal nog ff kijken naar die relais en hoe check ik m'n massa?

Heb het er bij mijn golf ook gedaan[mistlampen in de bumper]
Deze deden eerst helemaal niets
Op de stekker stond gewoon spanning en de lampen deden het los op de accu ook
Heb toen de stekker van de kabelboom in de motorruimte vervangen
Deze was geoxideerd na al die jaren los te hebben gelegen

Juist! Die ligt al jaren bloot onder de kap natuurlijk..

Die kijk ik wel ff na :thumbup: