Bus importeren vanuit USA
 

Ik zie vaak spijltjes staan die geimporteerd zijn vanuit the USA.
Niet alleen bij grotere bedrijven zoals kieft&klok, maar soms ook gewoon bij particulieren.

Hoe pak je dit nou precies aan?... en wat ben je kwijt aan import kosten enz.

is niet zo moeilijk,
je koopt er een, zet hem op de boot of in een container(beter) , gaat naar de haven waar je hem naar toe hebt gestuurd,bijv. rotterdam, daar klaar je hem in en betaald invoerrechten(19%?weet ik niet zeker)en btw(17%) over het factuurbedrag, kom je met een fictieve bon, dus waar het bedrag te laag op is , wordt dit dor de douane geschat..
en je hebt de bus in nederland staan, ff keuren bij de rdw en klaar..
vervoerskosten hangen ervan af of je hem zo op een boot laat zetten of in een container vervoerd, container is aanmerkelijk duurder dan een roll-on roll-off vervoer, mar het voordeel is dat je auto dan veiliger overkomt en je kunt eventueel nog wat anders meenemen in de container.

Ja, ok...
Maar hoe zorg ik dat die gozer waar ik hem koop, hem ook naar de boot brengt?

er zijn bedrijven die het vervoer geheel regelen, inclusief vervoer naar de haven, je kunt het ook zelf regelen als je daar bent.. :biggrin: