Dilemma: carbs of injectie
 

Zit met een dilemma, ben mn Golf 1 aan het ombouwen naar 16v (KR). Heb een Golf 2 als donor. Als extra onderdelen heb ik de complete injectie van een Scirocco 16v, maar ik heb ook nog een setje solex-en liggen...

De auto is puur voor de hobby, het is origineel een 1.1 carb. Ik heb toch wat moeite met kiezen, hebben jullie nog suggesties/ideeen?

zou de injectie erop maken als je het toch compleet hebt,carbs is wel leuk maar zuipt als een beer...
hoeft geen probleem te zijn natuurlijk als het toch je hobbyauto is,maar toch...

ik zou voor carbu's gaan :p
ik ben dit later ook vanplan
het is toch net iets unieker dan gwn de kr blok oversteken

zuipt idd wel massas veel
maar je krijgt er een mooi geluid en uitzicht onder de motorruimte van terug
grtz

Wat is het gebruik gemiddeld? Het klinkt wel super, dat wel :D

Geluidje is inderdaad super!

Zou ik met de huidige benzineleidingen (1.1 carb) icm de solexen uit de voeten kunnen?

Ik kan 1 op 10 halen op de snelweg, by "sportief" gebruik is t 1 op 3...

ik zeg: project thread met VEEL foto's

:goodpost:

Zal binnenkort even een project topic aanmaken.

Kan ik op solexen het gasmechanisme van webers gebruiken??

Mijn injectie rijdt 1 op 3 en alleen op 98, anders kapt ie er mee :tongue:

Ja noem je ook wat op hé ;)

Een 8kleppertje met aso vermogen :thumbup:

Nee,je moet een 8mm brandstofleiding monteren,dit is volgens mij bij een 1100 cc 6mm........en het mooiste is eigenlijk ook een tank van een GTI,want dat is ook een 8 mm aansluiting.

Ok nieuwe leidingen dus. Nu komen de brandstofleidingen als ik voor de auto sta links uit. Ivm de mogelijkheid om ooit over te stappen naar injectie (met scirocco inlaatspruitstuk) wil ik deze graag rechts laten uitkomen. Levert dit problemen op, en zitten er al bevestigingsmogelijkheden of moet ik hiervoor in de bodem boren??

Up